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天門山介紹
    天門山是張家界永定區海拔最高的山，距城區僅8公里，因自然奇觀天門洞而得名。天門山古稱嵩梁山，又名云夢山、方壺山，是張家界最早載入史冊的名山，主峰1518.6米，1992年7月被批準為國家森林公園。

    東漢時稱嵩梁山，三國時因山壁洞開一門，吳王孫休認為是吉祥之兆而更名為天門山，并拆武陵郡置天門郡。天門山是大自然的杰作，在漫長的地質歷史中，它經歷海相沉積上升為陸相沉積，形成高山，并經受億萬年風雨剝蝕，尤以三迭紀燕山運動為最甚。白堊紀末，大規模的喜馬拉雅山造山運動，使天門山進一步抬升，分別被兩條斷層峽谷切為孤山，使高山與谷地拉開極大高差，幾公里之內高差達1300多米，從而造就了天門山孤峰高聳、臨空獨尊的雄偉氣勢。

    天門山國家森林公園屬典型的喀斯特地貌，這里以發育較齊全的巖溶地貌區別于武陵源的砂巖峰林景觀，是一座四周絕壁的臺形孤山。山頂南北寬1.93公里，東西長1.96公里，面積2.2平方公里，海拔1518.6；山頂相對平坦，保存著完整的原始次生林，有著很多極為珍貴和獨特的植物品種，森林覆蓋率達90%。其間古樹參天，藤蔓纏繞，青苔遍布，石筍、石芽舉步皆是，處處如天成的盆景，被人譽為世界最美的空中花園和天界仙境。

天門山游覽線路（目前已開發完善的游覽線）
    索道下站（乘坐世界最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道）→觀看天門山公路奇觀→索道上站→李娜小屋→凌宵臺（登仙臺開始覓仙之旅）→倚虹關→鬼谷棧道→玻璃棧道→鬼谷天塹→鬼谷兵盤（與孫臏龐涓共師學法）→野拂藏寶（探詢李自成財寶掩埋之迷）→捭闔（天地陰陽，縱橫捭闔）→觀鬼谷洞（遙望山壁懸門，感受鬼谷仙魂）→求兒洞（擲石入洞，一聲為子，兩聲為女）→櫻桃灣（體驗仙山靈餐）→天門山寺
 
   天門山寺→云夢仙頂→索道上站→索道中站（乘坐環保車至天門洞）→體驗天門公路奇觀→天門洞→天門階梯（99級階梯）→索道中站→索道下站
 
   天門寺至云夢仙頂設有山頂森林觀光纜車，纜車以天門山主峰云夢仙頂為起點，以天門山寺前櫻桃灣廣場為終點，總長度為800米，單程運行約10分鐘，為無遮蓋的雙人吊椅式，每小時運力可達600人。方便游客快捷往返于櫻桃灣和索道上站之間。

天門山景點介紹
1、 天門山索道  
    天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”，又象一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，蕩氣回腸，恢宏壯觀，成為天門山旅游風景區“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級風景名勝區又添絕世奇景。 
 
   世界最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道
    天門山索道長7455米，世界第一索道線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道，其中98個轎廂來自于瑞士CWA公司，門高2米，單個造價高達20萬元人民幣，尤其那6米/秒的運行速度設計、1000人/小時的單向運量、38度的最大斜度，這在國內乃至全世界都為罕見。索道在57個支架中特別增設了3個救護支架，用于索道突然處于全面癱瘓時立即執行‘水平救護’或‘垂直救護’方案將游客安全救護至地面，并且索道站房都安裝了防雷電設備，這是目前世界索道中最完備最先進的的一套救護系統。

    人性化設計，安全無虞
    天門山索道于1999年5月份開始立項，先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等五個國家的索道公司來到天門山考察，最后根據天門山的實地情況和國家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法國MOPA公司簽訂了合同。整個建設從2003年元月15日開工典禮到2005年8月份運行，歷時兩年余，耗資2.2億元人民幣，全套設備除了支架由中國天津生產外均按歐洲標準由國外進口，整個施工都嚴格貫徹了“調試－自檢－運行檢驗－安全檢驗”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險，地質地貌復雜多變，施工難度遠遠超乎一般，整個建設過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當代索道工程最先進的科技成果，堪稱當代索道工程建設中的一個奇跡，一個里程碑。
    考慮到索道運行時間較長，高溫時游客們需要通風，每個轎廂專門設計了兩個通風窗，以形成空氣的對流。索道鋼繩則來自于法國，直徑50.1mm，每米重達10kg，確保游客安全無虞。天門山索道最大的亮點就是它的爬坡面支架的設計 ，這個支架共有壓索輪96個，托索輪16個，它綜合了現代物理學、現代工程學、現代制造業中最先進的理論和成果。
 
   天門山索道共有下、中、上三個站房
    下站房占地達11140平方米，地面標高海拔165.80米，為迂回拉緊站房，同時也是裝載游客的站房，其造型充分體現了現代的設計靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀，整個站房以白、綠兩種顏色為基本色調，象征著白云與自然；中站房建筑面積為3230平方米，是動力驅動站房，不提供游客上下車；上站房地面標高海拔1438.56米，它也是迂回拉緊站房，占地1973平方米。

2、鬼谷棧道、玻璃棧道
    棧道全長1600米，平均海拔為1400米，起點是倚虹關，終點到小天門。與其他棧道不同的是，鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側，而是全線都立于萬丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。站在棧道上俯瞰群山，古人“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感覺油然而生。由于天門山 是國家森林公園，植被特別豐富，加上典型的喀斯特地貌，所以，在這條棧道上更能找到一種在乘坐直升飛機飛越熱帶雨林大峽谷的感覺，這平時只能在電影里看到的場景，在這里能讓你身臨其境。由于海拔和氣流的影響，很多小鳥都不能到達與棧道平行位置。所以，站在這里，腳下是沒有邊際的綠野，成群的小鳥在峽谷中嬉戲，偶爾有老鷹從眼前掠過，閉上眼，挺著發麻的雙腿，帶著急促的心跳，伸開雙臂，你就能得到一次最完美、最刺激、最貼近自然的SPA。因為，要知道這種在懸崖上賞風景一般都是非人類所能享受的。

    玻璃棧道是2011年9月份完工的一個貼山懸空玻璃過道。位于天門山鬼谷棧道起始位置500米處，這里是一個岔路口，對于喜歡刺激點的，可以選擇這樣走過，反之可以繞旁邊的石道而過。它采用堅硬的鋼化玻璃，周圍有金屬欄桿，腳下就是透明的玻璃，長60米，最高處海拔1430米，寬1.6米。

3、天門山公路奇觀（通天大道）
    天門山公路1998年開始修建，因天門山獨特的地質和氣候所局限，至2005年全面貫通，歷時八年，共耗資1億元人民幣。整個工程充滿著艱辛卓絕，它凝聚著全體施工人員的智慧和心血，其勢驚險奇絕，蕩氣回腸，以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險而成為天下第一公路奇觀；更為神奇的是，在公路竣工的時候，人們驚奇地發現，這條順山勢修建的通天大道剛好九十九個彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。 通天大道以進山時的標志門為起點，一直通達天門洞腳下 ，全長 10.77 公里 ，但就在這么短的距離里，它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180 度的急彎此消而彼，層層疊起，“ 堪稱天下第一公路奇觀 ”。天門山盤山公路，其中最為險峻的一段是經過科學的論證及設計才得以修建成功的，全新進口的考斯特車全部由駕駛經驗特別豐富的司機駕駛，對于如何控制速度、如何會車、如何拐彎都有專業的流程及標準規定。故在天門山盤山公路上乘坐天門山景區環保車是非常安全的。自天門山景區開放幾年來，從來沒有在天門山盤山公路上出現過任何安全事故。

    天門山盤山公路為通往天門洞的不二途徑，天門洞以其接地通天的態勢，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”，中國書法協會常務副會長沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字“曲道通天”，字體遒勁挺拔,與通天大道的奇絕天下相融為一體。

4、天門洞
    世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸于海拔1300余米的峭壁之上，高 131.5米，寬57米，深60米，終年吐云納霧，震世撼俗。古往今來，無論是帝王將相還是平民百姓都把天門洞作為祈福許愿的靈地。而天門洞，就像一首無聲的詩，承載了無數人的夢想，也給人無限的想象；
   
5、天門山寺  
    天門山寺，始建于明朝，是湘西地區的佛教中心，自建寺以來信士眾多，香火鼎盛。舊寺坐北朝南，廟門上高書“天門仙山”，兩邊楹聯為“天外有天天不夜，山上無山山獨尊”，全寺三進兩殿，殿后有觀音堂，氣勢浩大。寺外古木參天，不遠處有七級浮屠，堪稱古雅清幽。自民國之后，天門山舊寺日見衰頹，現仍有遺址可尋。2002年，當地耗資八千多萬元人民幣對古剎進行了重新修建。重建后的天門山寺占地兩萬余平方米，是目前湖南省境內最高的佛教建筑群。采用清代官式風格，由山門、鐘鼓樓、天王殿、大雄寶殿、觀音閣、藏經閣、法堂等建筑組成。其中，觀音閣造型尤為奇巧，樓層設置明二暗三，其構造之復雜，堪與國內各古典名樓相娉美。寺廟坐落山窩，視野開闊，極目東南，眾山皆小，確有一山獨尊的氣概。   

    2009年06月08號下午，修葺一新的湖南省張家界市天門山寺，莊重嘹亮的號聲響徹山間，法樂回蕩四方，中國佛教界首次組團前往佛教創始人釋迦牟尼故鄉——尼泊爾藍毗尼迎請的舍利，正式安放此間。   

    佛舍利是指佛教祖師釋迦牟尼佛，圓寂火化后留下的遺骨和珠狀寶石樣生成物。二千五百年前釋迦牟尼涅盤，弟子們在火化他的遺體時從灰燼中得到了一塊頭頂骨、兩塊肩胛骨、四顆牙齒、一節中指指骨舍利和八萬四千顆珠狀真身舍利子。佛祖的這些遺留物被信眾視為圣物，爭相供奉。安放此間的釋迦牟尼佛舍利如黃豆大小，呈現出象牙白的光澤。一同安放在天門山寺的還有釋迦牟尼兩大弟子目犍連和舍利佛的兩枚舍利。
 
   此次安放的三枚舍利均由尼泊爾藍毗尼中華寺贈予。一九九八年竣工的中華寺由中國佛教協會承建，是中國有史以來在海外的第一座正式寺院。中華寺僅有兩枚釋迦牟尼佛舍利，均由尼泊爾藍毗尼蓮花寺前方丈必蒙拉難陀長老所贈。懷著對湖南的深厚感情，曾于上世紀八十年代在南岳衡山出家的中華寺方丈懷善大和尚將這兩枚佛舍利中的一枚贈予天門山寺。

    安放當日，張家界下起了傾盆大雨，上萬名中外游客和佛教信徒冒雨見證了這一莊嚴時刻。據悉，此枚釋迦牟尼佛舍利不僅是湖南省首枚，也是中國僅有的五枚之一。張家界佛教協會與天門山景區將共同為佛舍利投保一億元人民幣；

6、絕美的空中花園
    天門山頂巖溶臺原區，面積達68平方公里，區內有山峰近40座，平均海拔在1400米以上，但相對高度不超過170米，因此形成了起伏和緩的臺地丘陵地貌，有“山上無山山獨尊”之稱．山頂面積僅2.2平方公里，地勢相對平坦，因地質上完整的向斜構造單元，從而發育著典型的中山巖溶地峰林峽谷地貌，呈現為巖溶臺地絕壁景觀。

    山頂保存著完好的原始次生林，有很多國家保護的珍貴植物品種，更有珍稀罕見的高山珙桐群落，有關專家還在山上發現了天門山杜鵑，大庸鵝爾櫪等新物種，森林覆蓋率達90%。其間古樹參天，藤蔓環繞，青苔遍布，石筍、石芽舉步皆是，處處如天成的倒立盆景，宛如仙境，故有"空中盆景花園"之稱，天門山不僅植被豐富，還是野生動物的樂園，常有麂子、麝、狐貍、獼猴、野豬、穿山甲、野羊、飛虎、巖雞、巖鷹、錦雞等出沒其間。1987年，中科院教授還在山上發現了世上罕見的高山絹蝶，此外，天門山還有一些傳說中的異獸，其一為一猴類－米猴，民國的<大庸史稿>里記載說此猴又叫哈叭猴，伶俐異常，體形小巧，只有三、四寸高，可以藏于人的衣袖之內。其二為形似麒麟的獨角獸，古書曾記載天門山有一靈物，頭生一角，四肢如牛蹄，周身赤紅。1983年，曾有人在天門山山頂看見過此獸，現今，此獸成為天門山的鎮山神獸，名為天門瑞獸。

天門山難解之謎
    天門山，素有湘西第一神山的美譽，千百年來，“天門洞開、天門翻水、天門轉向、野拂藏寶、鬼谷顯影、天門瑞獸”六個難解之謎的相繼涌現，更為這里增添了靈異的奇趣。
 
    天門洞開
    天門洞，這一大自然的造物杰作，嵌于千米絕壁之上，如明鏡高懸，似天門獨啟，一年四季吐納云霧雷電，充滿著天宮帝閣的神秘感，其真正的形成原因至今還沒有令人信服的科學解釋。
 
    天門翻水
    在海拔1500米的天門洞左側絕壁，大旱季節卻出現洪水怒瀉的奇觀，隨后就是中國社會變革、人類浩劫、自然災害的突發。這，真的是天機預警嗎？翻水紀年表：1949、1965、1976、1989、1998
 
    天門轉向
    七、八十年前，站在張家界市區河邊的南碼頭，就可以清晰地看見雄奇壯觀的天門洞，而今天，在原地只能舉目見山不見洞了，欲觀望這一勝景，要到四公里之外的大庸橋公園。難道，天門洞真的在由北向西北方向悄然轉動？
 
    鬼谷顯影
    勇闖鬼谷洞的探險家曾通過相機，偶然拍下了洞內石壁上鬼谷先師的側面頭像，以后數次舊地重拍，均一無所獲。這僅有的一次鬼谷顯影是偶然還是巧合，抑或上天有意的安排？
  
    野拂藏寶
    野拂，即闖王李自成的大將李過，出家后法號“野拂”。清光緒《永定縣志》載：“明季野拂自夾山寺飛錫此山，野拂為闖賊余黨，事敗，竟逃天誅。”眾所周知，李自成敗退出京時，將國庫的金銀財寶席卷一空，意圖日后東山再起。野拂上天門山，必為轉移寶藏。數百年來，多少人在此尋寶，均空手而歸。到底寶藏何方，仍是不解之謎。
 
   天門瑞獸
    據記載，曾有人偶在天門山的原始森林看到獨角獸出沒，此獸與流傳下來的中國古代瑞獸圖形酷似：身形似虎，通身赤紅，頭頂正中有弧形獨角，遇有人近前則迅疾隱沒不見。

天門山傳說
    八仙塞天門眼
    天門洞右側有一個石柱，它的形狀酷似一位貼著絕壁站立的老人，這就是鬼谷先師的化身石。 　傳說八仙在天門山云游的時候，覺得天門洞走露了天地靈氣，此地出不了大人物，所以決定把它堵上。大家各顯神通，合力將一塊大石推向天門洞，眼見那塊巨石飄悠悠地嵌向洞口，將要密合的時候，卻忽然定在了半空，無論眾人怎樣發力，那石頭也不動分毫。大家正奇怪，巨石卻飛騰而起，直落到山腳之下。八仙朝天門洞口一望，見鬼谷先師正捋著胡子微笑。這時，鬼谷先師開口說話了：眾位仙友，你們游歷凡間，何曾見過這樣接地通天的所在？這天門洞拔地依天，和合陰陽，正是一處為天地守神的絕妙門戶，仙風激蕩，有利民生啊。各位要堵上這天地之門，豈不是與天意相違背了嗎?”八仙頓時領悟，于是放棄了這個念頭。
    可是鬼谷先師多了個心眼，怕其他的神仙云游至此的時候動了和八仙一樣的心思，于是脫了一竅化身為石，永遠鎮守天門洞。

    天門遇仙
    清光緒《永定縣鄉土志》上有載，很久以前，有一天，有一個孩童在天門洞口玩耍，玩累了就靠著洞口的石壁邊躺著休息。忽然，他覺得自己被一團云彩托起，慢慢往上升，升到了一個地方，一下子就停住了。只見一個白胡子老叟正在整理棋局，見到他出現也不奇怪，隨手拈起一個白玉棋子就塞到了他的手里，然后朝他揮了一把手，他就一下子又回到了原來躺臥的地方。如果不是那顆棋子還真真切切的握在手里，晶瑩剔透，留有余溫，就好像什么事都沒有發生過一樣。小孩童就攥著這顆棋子回家了，回家后才發現與他出來玩耍的日子已經過了三日。這個孩童就是易嘉德，大家也都叫他云童。后來他大了些，就跑去山上去學仙術，學成后下山來，便變得非常好酒，幾乎每日必要爛醉一場。有時候，他在市井中游蕩，碰到一些人偶爾問及個人隱私，災禍運道方面的事，他一般都不多言。而一旦開口，便每言必中，奇準無比。見過的人都驚呼他為天仙，后來便不見蹤跡了。是去云游四方，或隱居了山野，還是真的得到成仙了，卻無人得知。

    秦始皇趕山填海
    天門山東南方有四十八座馬頭山，相傳是秦始皇趕山填海時座下的四十八匹天馬的化身。傳說秦始皇在位的時候，有一次到蜀地，也就是現在的四川一帶去巡視，他看到大片的山脈，忽然突發奇想：“我要是將這里的山分出一部分，填平東海，我的疆域不就又擴大了嗎?”于是，秦始皇揮起神鞭，將峨眉山從金頂向下一劈兩半，隨后駕起天馬，沿著蜀道就將山向東海趕去。那個時候，我們張家界地區還是一片平原，秦始皇將山趕到這里，感覺有點累了，就停車小憩。由于他趕山的動靜太大了，早驚動了東海的龍女，龍女當然不肯讓他趕山填海，搶奪自己的地盤，看他睡了，于是趁機偷走了那根神鞭。鞭子不見了，山自然也就沒法趕了，于是這片從蜀地趕來的山也就只好長久地留在這里，變成了武陵山脈。當初劈開的半個金頂，也就變成了我們今天的云夢仙頂。

天門山相關事件
1997年5月，著名歌手李娜登天門山，似受冥冥中神奇力量的點化，頓悟而皈依佛門，一時轟動。
2002年，天門山開發建設全面啟動，近6億元資金打造世界一流景區的鴻篇巨制首頁掀起。
2005年9月，天門山被亞太旅游聯合會、世界華僑華人旅游合作組織評選為“中國最佳森林公園”。
2006年3月，俄羅斯空軍特技飛行表演在天門山上演。重型戰斗機蘇－27、蘇－30激情譜寫驚天傳奇。
2008年10月18日，賽買提·艾山天門山高空走鋼絲挑戰成功。
2011年9月24日，世界最頂尖的翼裝飛行高手杰布?科里斯 身穿翼裝穿越天門洞挑戰極限。
2012年11月18日，“‘蜘蛛人’阿蘭.羅伯特徒手攀巖挑戰天門洞” 。
2010年3月20日，歐洲高空鋼絲極限之王瑞士人弗雷迪·諾克將與去年已成功征服天門山極限坡度鋼絲的中國新疆達瓦孜傳人賽買提·艾山進行驚天大對決。
2012年7月22日，“法國輪滑變形金剛”伊夫·布朗杜，不采取其他任何防護措施，僅穿自己特制的輪滑服，挑戰天門山99彎通天大道，從天門洞滑下，估計時速將超過90公里。通天大道自天門山山腳直通往天門洞，全長10.77公里，路寬6米，起點至終點高度差超過1000米。整條公路蜿蜒迂回于萬仞險壑之間，大部分路段修建于險峰陡崖之上，共計99個急彎，被稱為“中國極限道路之王”。
2013年7月30號，張家界天門山通天大道迎英菲尼迪駕控挑戰團2013年8月17日，天門山通天大道激情上演“決戰天門——紅牛天路漂移對抗賽”

天門山旅游須知
    天門山旅游最佳時間：4—10月（氣溫適宜）；12月—3月（適合觀雪景）

    天門山日常的溫度較市區低6-8度左右，因為日照時間長，天門山山頂上生長著各式珍貴樹木，其中，100多株有著“植物大熊貓”之稱的珙桐群落在世界都極為罕見。并且，一年里有263天，天門山都是霧氣彌漫，這個時候，除能感覺天門仙山的蒸騰仙氣以外，有緣之人更能看見諸如“天門吐霧”、“佛光”、“海市蜃樓”等世上鮮有的奇觀。因為高度和溫度的差異，日常的四季在天門山演變成了兩季。春日的溫潤，每年從5月到10月，天門山都籠罩在濃濃的春意之中。春天還是雨的季節，因為濕度大，云霧便特別的多，這時候，是觀看天門山云霧奇景的最佳時節。下雨了，霧便起來了，云海云瀑此時是各展風姿，讓人大飽眼福，乘索道穿梭其中，會有種“我欲乘風去，歸于天宮闕”的快感，曠世奇觀“天門吐霧”在這個時節更是頻繁出現，為仙氣騰繞的天門山更增添了幾分神意。每年從11月開始，當人們還在呼吸秋日的干燥時，天門山已經進入了冬季，冬天素來都是寒冷的代名詞，而冬天的天門山卻是一個晶瑩的童話世界。12月上旬，天門山上便開始有冰層了，無論是懸崖絕壁，山間小道，還是樹林花叢，所有的地方上都裹上了一層厚厚的冰晶，不同地方的冰晶都隨著風的方向形成不同的形狀，有的呈長條狀，有的呈米粒狀，還有的呈斜紋狀，冰瀑，冰棱，樹掛，冰花隨處可見。結冰以后往往就是晴天，在陽光的照射下，此時的天門山便成了一個水晶的王國，頭頂是湛藍的天，身邊是漫山流離的晶瑩，此情此景，就如同置身于圣潔的天界，視野的每一個角度都形成了一幅唯美的畫卷。

天門山優惠政策
     優惠政策如下：
    ①對身高不足1.3米的兒童實行免票；
    ②對身高1.3至24周歲以下的全日制學生（憑身份證和學生證），60~69歲的老年人（憑身份證），均憑有效證件可享受優惠票；
    ③對持現役士兵，70周歲以上老年人、殘疾人憑有效證件可享受特惠票。